فونداسیون سازه های ال اس اف :

به لحاظ سبک بودن ساختار کلی بنا ، فونداسیون در سازه های LSF بسیار سبک طراحی می گردد و به علت سبکی زیاد این سازه از سادگی خاصی در نقشه ها و جزئیات برخودار است . با توجه به نظر مهندس محاسب می توان از پی نواری در زیر دیوار های باربر و یا پی گسترده ( رادیه ) استفاده نمود ، همچنین می توان قبل از اجرای بتن فونداسیون، لوله های فاضلاب وسایر تاسیسات لازم را کارگزاری نموده و سپس اقدام به بتن ریزی نمود.

از نکات بسیار مهم در اجرای فونداسیون سازه‌های ال اس اف تراز بودن سطح نهایی بتن، به‌ویژه در محل نصب دیوارهای باربر می باشد . این موضوع باعث میشود تا تمام نقاط هم‌تراز بوده و عملیات نصب پنل‌های دیواری به‌آسانی انجام گردد. در غیر این صورت ممکن است در محل‌هایی، زیر رانر پایینی پنل دیوار خالی مانده و نیاز به این باشد مصالح پرکننده مناسب مانند گروت در محل خالی مانده اجرا گردد .

بتن فنداسیون در محل اجرای سازه ای اس اف باید کاملاً خشک باشد .به خاطر خاصیت قلیایی بسیار شدید بتن و واکنش فعال با پوشش گالوانایزه مقاطع فولادی ، از تماس مستقیم سازه با بتن و ملات مرطوب باید ممانعت به عمل آورد.

رانر کف پنل دیوارهای جانبی باید از لبه فونداسیون حداقل ۲۵ میلیمتر فاصله داشته باشند . این موضوع به دلیل جلوگیری از تخریب بتن فداسیون در هنگان سوراخ‌کاری برای اجرای انکربولت های سازه ای است .

اتصال سازه ال اس اف (LSF) به فنداسیون :

نوع انکر، قطر، عمق کاشت، فاصله انکرها و فاصله محور آن‌ها از لبه بتن باید مطابق محاسبات اتصال و مدارک فنی محصول انتخاب شود. تعیین یک فاصله ثابت برای تمام پروژه‌ها صحیح نیست.در انتخاب انکر باید وضعیت بتن، نیروهای کششی و برشی و الزامات لرزه‌ای اتصال بررسی شود. اجرای سوراخ، پاک‌سازی آن و بستن انکر نیز باید مطابق دستورالعمل سازنده انجام گیرد.

در محل‌هایی که نقشه، قطعه مهار کششی یا هولد داون (HOLD DOWN) پیش‌بینی کرده است، این قطعه باید همراه با اتصالات مشخص‌شده اجرا شود. استفاده از هولداون به نیاز طراحی وابسته است و صرفاً با عنوان سیستم کانادایی یا نیوزلندی تعیین نمی‌شود.

تراز بودن دیوار ها در سازه ال اس اف:

پس از استقرار هر پنل، موقعیت آن نسبت به محورهای نقشه و شاقولی دیوار کنترل شود. مهاربندی موقت باید پایداری مجموعه را در مراحل نصب تأمین کند و تا تکمیل سیستم پایدارکننده پیش‌بینی‌شده حفظ شود.نصب سقف یا ادامه اجرای طبقات نباید پیش از کنترل و تأیید وضعیت دیوارهای زیرین انجام گیرد.

اتصال قطعات سازه به یکدیگر:

در اتصالات اعضا اصلی سازه‌ ی lSF به یکدیگر عموما از پیچ های خودکار سرمته استفاده می شود . این پیچها عموماً جهت مقابله با بارهای جانبی مانند زلزله و باد به کار می­رود . یکی دیگر از کاربردهای این پیچ ها ، جلوگیری از لغزش و بلند شدن سقف به خاطر بار جانبی زلزله یا مکش حاصل از باد می­باشد. نوع، موقعیت، تعداد پیچ‌های بکار رفته و سایر مشخصات لازم این اتصالات مطابق محاسبات در نقشه‌های اجرایی لحاظ می­ شود.

برای اتصال قطعات فولادی گالوانیزه در سیستم نیوزلندی ماشین CNC تولید پانچ ها و برش هایی در قطعات ایجاد میکند تا اتصالات به راحتی انجام شود . در تصاویر زیر انواع پانچهایی که ماشین انجام میدهد و محل استفاده آنها را به نمایش گذاشته ایم .

استفاده از جوشکاری در اتصالات سازه LSf

انجام جوشکاری برای اتصال یا وصله پروفیل‌های LSF مجاز نمی­باشد علی­ الخصوص اگر پروفیل‌ها از ورق‌های نازک تولید گردد . فرایند جوشکاری ورق‌های نازک مشکل بوده و ممکن است تحت حرارت جوشکاری ذوب گردد.

طبق محاسبات انجام شده سازه، ممکن است در اتصالات ازجمله اتصالات کناری خرپاها تعداد پیچ‌های موردنیاز بیشتر از ۲ عدد باشد. هرچند عدد پیچ که نقشه الزام کرده است باید اجرا گردد در غیر این صورت با افزایش بارها احتمال گسیختگی عضو از محل آن اتصال وجود دارد.

اجرای تاسیسات سازه LSF :

در اجرای تأسیسات باید دقت شود که تمامی اعضا به‌ویژه استادها به‌هیچ‌وجه بریده نگردد. چراکه این استادها هستند که بار را از سقف و طبقات بالاتر به پایین و درنهایت به فونداسیون منتقل می‌کنند. محل عبور تأسیسات از قبل در نقشه‌ها تعیین شده و سوراخ استاندارد آن در فواصل و موقعیت‌های استاندارد تعبیه شده است.

انواع پیچ استفاده شده در سازه LSF

در اتصال قطعات یک المان در سازه نیوزلندی عموما از پیچ های ویفر ) wafer head self-drilling screw ) استفاده می شود . در سازه‌های کانادایی به خاطر اینکه محل پیچ توسط دستگاه cnc پانچ نشده بایستی از پیچ های استفاده شود که گل پیچ آنها دارای برآمدگی کمتری باشد . از این رو از پیچ های واشردار ( truss head screw) استفاده می کنیم . برای اتصال پنل های دیواری به یکدیگر و همچنین اتصال خرپاهای سقف به دیوار ها از پیچ های سر بکسی یا اصطلاحا پیچ شیروانی ( hex head self-drilling screw) استفاده می کنیم .

حمل و مونتاژ سازه LSF

با توجه به ضخامت کم ورق‌های گالوانیزه استفاده شده در تولید سازه های ال اس اف موضوع بسته بندی و حمل و مونتاژ سازه اهمیت بالایی در کیفیت سازه دارد . بسته بندی سازه ها بایستی المان به المان جداگانه انجام شود تا هنگام مونتاژ ، اکیپ‌ها دچار سردر گمی و اتلاف وقت نگردند . با توجه به اینکه عموما این سازه ها در مناطق ییلاقی اجرا میشود که دسترسی به آنها با وسایل نقلیه سنگین مانند تریلی مشکل است ، تولید المانها با طول بیشتر از 6 متر عموما در بحث حمل دچار مشکل بوده و هزینه‌های بسیاری به مالک تحمیل میکند .

استفاده از نقشه های سازه و نقشه‌ی مونتاژ سازه در هنگام اجرا الزامی است و از بروز اشکالات در مونتاژ سازه جلوگیری می کند . در مبحث مونتاژ سازه بسیار باید دقت نمود که سازه به درستی و به صورت اصولی مونتاژ شود . از جازدن قطعات با فشار بیش از حد بایستی جلوگیری نمود . وقتی که یک قطعه در یک المان به صورت فشاری جاگذاری شده باشد کل پنل را دچار مشکل خواهد کرد .

چک‌لیست پیشنهادی کنترل اجرای سازه LSF

این جدول برای ثبت کنترل‌های پروژه قابل تکمیل است؛ حدود مجاز و معیار پذیرش باید از نقشه و مشخصات همان پروژه گرفته شوند.

برای استفاده کارگاهی، ستون‌های «نتیجه بررسی»، «اقدام اصلاحی»، «تاریخ» و «نام مسئول تأیید» به جدول پروژه افزوده شوند. تکمیل فرم بدون بازدید واقعی، جای کنترل اجرا را نمی‌گیرد.

منابع مرتبط و مسیر تأمین مصالح

محصول پوششی باید مطابق طرح انتخاب شود. این پیوندها پیشنهاد جایگزینی پیچ، انکر یا عضو باربر نیستند؛ مشخصات و موجودی هنگام سفارش در صفحه محصول کنترل شوند.

سؤالات متداول نکات اجرایی ال اس اف

هماهنگی اجرا با خشکه چین

برای بررسی جزئیات نصب و تأمین پوشش‌های سازه، نقشه‌ها، محل پروژه و شرح خدمات موردنیاز را از طریق تماس با خشکه چین ارسال کنید. اطلاعات روشن از ابتدا، هماهنگی طراحی، تولید و اجرا را آسان‌تر می‌کند.